الذكاء الإصطناعي في قطاع النقل العام

أعلن قطاع البناء والنقل في البلاد عن بدء تنفيذ الذكاء الاصطناعي في مشاريع الطرق الفيدرالية ، مما سيقلل فترات تنفيذ المشروع بنسبة 54 في المائة ، واستهلاك الوقود بنسبة 37 في المائة ، والاعتماد على العمالة بنسبة 80 في المائة، وعدد المعدات بنسبة 40 بالمائة.

في أبريل ، كشفت وزارة تطوير البنية التحتية عن حزمة من المشاريع الاستراتيجية مع القطاع الخاص التي تستخدم الذكاء الاصطناعي ، بما يتماشى مع توجيهات الدولة واستراتيجية الذكاء الاصطناعي.

في 11 مايو، اعتمدت دولة الإمارات 26 آلية تتعلق باستخدام الذكاء الاصطناعي في العديد من القطاعات الاقتصادية، فيما وقعت جامعة دبي اتفاقية مع هيئة الطرق والمواصلات، لإنشاء مركز أبحاث لقطاع الطرق والمواصلات.

سيارة الأجرة المستقلة في دبي، وهي الأولى من نوعها في المنطقة, تم تطوير سيارة الأجرة المستقلة في دبي من قبل هيئة الطرق والمواصلات (RTA) بالشراكة مع واحة دبي للسيليكون (DSO) ، وهي منطقة خالية من التكنولوجيا ومختبر اختبار لأحدث التقنيات التخريبية ، و DGWorld للروبوتات وتطبيقات الذكاء الاصطناعي. [11] تم اختبار سيارة الأجرة المستقلة بنجاح وهي جاهزة للتقديم على طرق دبي. تقرب سيارة الأجرة المستقلة التابعة لهيئة الطرق والمواصلات دبي خطوة أخرى من تحقيق أهداف استراتيجية النقل المستقل التي تهدف إلى إجراء 25٪ من إجمالي رحلات دبي عبر وسائل النقل ذاتية القيادة بحلول عام 2030.

المصدر:

محمد, & يوسف رضوان. (2018). الذكاء الإصطناعي.

رقيق, أصالة, & سفاري. (2015). إستخدام تطبيقات الذكاء الإصطناعي في إدارة أنشطة المؤسسة.